sábado, abril 19, 2025

McLaren lidera treino marcado por forte acidente no GP do Japão

O segundo treino livre do Japão ficou marcado por batidas e paralisações. Na madrugada desta sexta-feira (4), os carros foram à pista para a segunda atividade em Suzuka, no Japão, mas tiveram pouco mais de dez minutos livres na pista. No pouco tempo disponível, seguiu o domínio da McLaren com Oscar Piastri marcando o melhor tempo, seguido do companheiro de equipe Lando Norris.

O maior tempo de paralisação ocorreu em função do acidente envolvendo Jack Doohan, da Alpine. O novato perdeu o controle do carro entre as curvas 1 e 2 e bateu a uma velocidade estimada de 267 km/h. Apesar de precisar de ajuda para sair do carro, o australiano não sofreu ferimentos mais graves.

A organização da prova acionou a bandeira vermelha. Foram 22 minutos de pausa.

Pouco após o reinício, Fernando Alonso, piloto mais experiente do grid, foi o responsável pelo outro acidente. O piloto da Aston Martin ficou preso na brita na curva 8. Nova bandeira vermelha e mais seis minutos de paralisação.

Dois princípios de incêndio, com o vento levando para a grama faíscas dos carros, causaram mais duas paralisações. A última, a segundos do fim, finalmente encerrou a sessão.

A próxima sessão será às 23h30 (de Brasília). O treino que define as posições do grid de largada será no sábado (5), às 3h. A corrida será disputada no domingo (6), às 2h.

A McLaren confirmou que é a equipe a ser batida no começo da temporada. Norris e Piastri comandaram o pelotão, mas viram bons sinais de George Russell (Mercedes) e Lewis Hamilton (Ferrari).

A Red Bull, que trocou de pilotos para o fim de semana, não conseguiu aproveitar o pouco tempo de bandeira verde. A equipe austríaca usou a maior parte do tempo disponível para testar acertos de corrida.

A surpresa ficou por conta da Racing Bulls, equipe satélite. Isack Hadjar (3º) e Liam Lawson (5º) marcaram excelentes tempos. O brasileiro Gabriel Bortoleto ficou em 13º, uma posição atrás do companheiro de Sauber, o experiente alemão Nico Hulkenberg.

  1. Oscar Piastri – McLaren – 1M28S114
  2. Lando Norris – McLaren – 1M28S163 (+0.049)
  3. ISACK HADJAR – RB – 1M28S518 (+0.404)
  4. Lewis Hamilton – Ferrari – 1M28S544 (+0.430)
  5. Liam Lawson – RB – 1M28S559 (+0.445)
  6. George Russell – Mercedes – 1M28S567 (+0.453)
  7. Charles Leclerc – Ferrari – 1M28S586 (+0,472)
  8. Max Verstappen – RBR – 1M28S670 (+0.556)
  9. Pierre Gasly – Alpine – 1M28S757 (+0.643)
  10. Carlos Sainz – Williams – 1M28S832 (+0.718)
  11. Alexander Albon – Williams – 1M29S023 (+0,909)
  12. Nico Hulkenberg – Sauber – 1M29S062 (+0,948)
  13. Gabriel Bortoleto – Sauber – 1M29S335 (+1.221)
  14. Esteban Ocon – Haas – 1M29S507 (+1.393)
  15. Oliver Bearman – Haas – 1M29S654 (+1.540)
  16. Kimi Antonelli – Mercedes – 1M29S733 (+1.619)
  17. Fernando Alonso – Aston Martin – 1M29S978 (+1.864)
  18. Yuki Tsunoda – RBR – 1M30S625 (+2.511)
  19. Lance Stroll – Aston Martin – 1M30S845 (+2.731)
  20. Jack Doohan – Alpino – 1M31S659 (+3.545)

Fonte: CNN

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